ゴールドパンチα3000を入れると、エンジンの性能を全ての面で改善するため燃費が良くなります。 人間と同じように、車の状態もそれぞれ違いますので燃費を正確に測定することは難しいのですが、燃費は排気ガスと密接な関係がありますので、破棄ガスを測定することで燃費の状態を知ることができます。 車のディーラーには測定器がありますから、興味がある方はゴールドパンチα3000の使用前後をそれぞれ測定して下さい。 必ず減少します。その減少した分だけ燃費が改善されたと思ってください。 ただし満タンによる市街地短期間実装テストでは、正確な測定値は望めません。

エンジンオイルは漏れていない限り、燃焼されて減少します。 ゴールドパンチα3000の粒子は、一般オイルの3/100～5/100という小さい粒子で、ほとんど燃えないという特徴を持っています。 この粒子が一般オイルの粒子の周りに膜状に絡みついていますので、オイルの燃焼による減りを少なくします。 そのため、ゴールドパンチα3000は燃焼されずにそのまま残っているので一般オイルのみ補充すればよいのです。

交換の必要はありません。 ゴールドパンチα3000を入れるとエンジンオイルは黒くなります。 これは汚れをしっかり取っている証拠です。 一般のオイルは色と粘りで判断していますが、ゴールドパンチα3000はほとんど酸化しないので、オイルエレメントを交換していれば問題ありません。 長期間しようしても全然色が変わらない一般オイルは、その機能をはたしていませんので使用を控えた方が良いです。

必要ありません。 500km程度が理想的ですが、3000kmでゴールドパンチα3000の効果がなくなるわけではありません。 オイル交換とオイルエレメント交換をした後、規定量のゴールドパンチα3000を混入して下さい。

フラッシングは必要です。 新車以外の全ての中古車はすでにエンジンが汚れてその性能が低下しています。 一般のオイルではその汚れを取り除く事はできません。 これから長期間オイル無交換で走行するためには必ずフラッシングをして、ゴールドパンチα3000を混入して下さい。

残念ながらゴールドパンチα3000を入れたエンジンの方がきれいで調子も良くなります。 いくら高価な性能の良いオイルでも、比較すればゴールドパンチα3000を入れたオイルの方が全ての要素において、比較にならないほど高次元のオイルに改質されます。 現在ご使用のオイルのグレードを1～2ランク下げても効果は十分にあり経済的です。

問題なく走れます。 車の故障、エンジン性能の低下はパンク、電気系統、バネ類の伸びなど以外は全てエンジンオイルの劣化、汚れ等によって発生します。 ゴールドパンチα3000は16万kmオイル無交換走行、および性能を向上させるという特徴を持っていますので、以前よりもいい状態で走行できます。

類似品が2,3種類ありますのでご注意ください。 Q1で述べましたように、ゴールドパンチα3000は有害物質を一切　含まない純石油系です。 ゴールドパンチα3000を使用して不具合を起こすことは一切ありません。安心してご使用ください。

最もなご意見です。ほとんどの方がそう言います。 ユーザーの方々にいかに信用して安心してご使用頂けるかという事が我が社の長年の課題でした。 そこで長距離運送業者の方々にご協力頂き、信用ある公的機関や権威ある民間機関でオイルの分析や燃焼、排気ガスその他の試験を数多く実施しました。 その結果、大手企業を始めとして中小企業、個人の方々にも安心してご使用して頂けるようになりました。 ここまで約10年以上も継続敵に賠償責任保険に加入していますが、現在までにゴールドパンチα3000が原因で起こったトラブルは一つもありません。

添加剤には色々な種類がありますが、その多くが合成品でオイルとは異質な成分が含まれているため効果は一時的なものです。 多くの添加剤に配合されているテフロン・モリブデン系は有害物質で、長時間使用し続けると固まってしまいます。 その結果、回路が詰まってオイルが遮断されエンジンが焼ける原因となります。 ゴールドパンチα3000はオイルと同質の石油系で、全く有害物質を含んでいません。 一般オイルと混ざり合う事でオイル自体に働きかけ、その性質を驚異的な高次元のオイルに改質させます。